覆膜砂鑄造生產線中要嚴格控制覆膜砂的發氣量。合理選擇樹脂和樹脂涂覆小風量，對油漆、涂料發氣量小的合理選擇、干燥和加強工作增加氣體流量，模具設計，提高排氣腔合理澆口模具設計、鑄造速度的合理選擇，液態金屬網。注意澆冒口的排氣孔的設計以及分型面的排氣通道，選擇發氣量小的粘結劑做澆冒口。

　　覆膜砂主要采用石英砂為原砂，熱塑性酚醛樹脂，烏洛托品為原料。根據用戶的不同需求，在固化速度、脫膜性、流動性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲存等方面適當調整配比。是汽車、拖拉機、液壓件等造型材料之一。

　　砂粒表面在造型前即覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱法兩種覆膜工藝：冷法用乙醇將樹脂溶解，并在混砂過程中加入烏洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇揮發，得覆膜砂;熱法把砂預熱到設定溫度，加樹脂使其熔融，攪拌使樹脂包覆在砂粒表面，加烏洛托品水溶液及潤滑劑，冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。 用于鑄鋼件、鑄鐵件。

　　覆膜砂生產線具有布置緊湊、結構合理、占地面積小、操作方便、投資少等特點。我國是鑄造大國，隨著工業的發展，對鑄造件的數量和質量的要求也越來越高。覆膜砂原砂為主要原料，加入熱塑性酚醛樹脂，及其他添加劑組成，其中原砂含量占百分之95到99，樹脂為百分之1到5。因此，原砂的好壞對產品的性能影響很大。